BMW Logo
Pernahkah Anda mendengar jam tangan dengan harga ratusan juta bahkan miliaran rupiah ?
Berbicara tentang mahalnya sebuah jam tangan tentu tidak lepas dari material yang digunakan dalam pembuatan jam tangan tersebut, serta kerumitan saat pembuatannya. Tidak heran jika harga salah satu jam tangan bisa mengalahkan sebuah harga mobil keluaran terbaru. Anda mungkin bertanya-tanya atau bahkan membayangkan seperti apakah jam tangan termahal di dunia? Nah, kalau Anda penasaran ingin melihat seperti apa jam tangan yang dimaksud, berikut adalah 10 jam tangan termahal di dunia :

10. MB & F HM4 Final Edition


MB & F HM4 Final Edition - Jam Tangan Termahal Di Dunia

MB & F HM4 Final Edition ini dilepas di pasaran dalam jumlah terbatas yaitu hanya 8 buah. Jam mewah edisi terbatas ini dilengkapi dengan mesin MB & F horological dan di jual di pasaran mulai pada tahun 2010. Arloji terbuat dari bahan titanium hitam ini mempunyai bentuk eksotis dengan satu jendela horizontal untuk menunjukkan waktu, dan satu jendela untuk bertindak sebagai kekuatan cadangan dalam menggerakkan roda gigi jarum jam melalui gerakan mekanis. Peminat jam edisi terbatas ini harus merogoh kocek sebesar USD 230.000 atau sekitar Rp3,22 Miliar (USD 1 = Rp14.000).

9. Chopard L.U.C Tourbillon Baguette

Chopard L.U.C Tourbillon Baguette
     Chopard L.U.C Tourbillon Baguette - Jam Tangan Termahal Di Dunia

Chopard L.U.C Tourbillon Baguette diproduksi secara terbatas yaitu hanya 25 buah. Jam tangan keren buatan negara dengan tradisi jam mewah, swiss ini memiliki 418 berlian baguette dengan total sekitar 27 karat. Chopard L.U.C dibuat dengan gerakan mekanis berliku, terdiri dari 550 bagian dan diselesaikan sesuai dengan standar tertinggi layaknya produk haute horlogerie, chamfered, dan Côtes vertical de Genève. Menariknya arloji ini menawarkan daya cadangan 110 jam dan digunakan oleh beberapa selebritis dunia. Bagi Anda yang berminat, arloji mewah ini bisa didapatkan dengan harga USD 240.000 atau sekitar Rp3,36 Miliar (USD 1 = Rp14.000).

8. Jean Dunand Shabaka

Jean Dunand Shabaka
Jean Dunand Shabaka - Jam Tangan Termahal Di Dunia

Jean Dunand Shabaka didesain dari hasil inspirasi Jean Dunand pada abad ke-20. Seniman jam dari  Swiss ini menghasilkan jam tangan melalui kolaborasi dengan desainer berbakat Christophe Claret. Bentuk jamnya cukup ikonik dan memberi kesan gelamor pada pemakainya. Shabaka menggabungkan seni kultur khas swiss dengan tema neo-Mesir dengan memberikan kesan gerakan kalender abadi yang sebagian menunjukkan informasi tentang waktu. Harga jual jam ini di pasaran adalah USD 500.000 atau sekitar Rp7 Miliar (USD 1 = Rp14.000).

7. Maitres du Temps Chapter One Round Transparence

Maitres du Temps Chapter One Round Transparence
Maitres du Temps Chapter One Round Transparence - Jam Tangan Termahal Di Dunia

Produk jam tangan mewah Maitres du Temps sempat mencapai puncak popularitas di tahun 2000-an, sampai produsen jam ini mengeluarkan versi terbaru jam tangan Maitres du Temps Chapter One pada tahun 2008. Desain jam ini cukup klasik namun sangat kompleks. Chapter One banyak diminati oleh selebriti maupun tokoh dunia yang punya selera design imajinatif kontemporer. Di pasaran, jam klasik namun unik ini dibanderol dengan harga cukup fantastis, USD 540.000 atau sekitar Rp7,56 Miliar (USD 1 = Rp14.000).

6. Christophe Claret DualTow Night Eagle

Christophe Claret DualTow Nighteagle
Christophe Claret DualTow Nighteagle - Jam Tangan Termahal Di Dunia

Christophe Claret DualTow Nighteagle hanya di produksi secara terbatas 68 buah saja di seluruh dunia. Arloji ini merupakan modifikasi dari konsep DualTow yang pernah diluncurkan pada arloji versi sebelumnya dan menggambarkan gaya unik kompleks dan modern pembuat jam Christope Claret. Sisi menarik jam tangan berbentuk kotak berwarna kombinasi hitam dan silver ini terletak pada dua roda penggerak yang mampu melakukan gerakan chronograph dengan sistem gigi planetary yang akan membuat penggunanya terlihat sporty dan trendi. Jam ini cocok untuk pria dengan mobilitas tinggi. Peminat jam ini bisa mendapatkannya dengan harga USD 595.000 atau sekitar Rp8,33 Miliar (USD 1 = Rp14.000).

5. George Daniel Co-Axial Chronograph

George Daniel Co-Axial Chronograph
George Daniel Co-Axial Chronograph - Jam Tangan Termahal Di Dunia

George Daniel Co-Axial Chronograph diproduksi oleh George Daniels, salah seorang produsen jam tangan legendaris dari Inggris pada abad ke-20 ini. Sebagai wujud konsistensi pada kualitas, George Daniels ini hanya memproduksi beberapa lusin jam tangan dalam sepanjang hidupnya. Di antara prestasinya yang paling dikenang dunia adalah penemuan Co-Axial Chronograph, sebuah sistem gerakan jam yang akhirnya malah dijual ke produsen jam terkemuka, Swiss Omega. Dari Swiss Omega inilah lahir arloji futuristik dengan konsep Co-Axial Chronograph karya Daniel yang dijual dengan harga sekitar USD 619.000 atau sekitar Rp8,7 Miliar (USD 1 = Rp14.000).

4. Bvlgari Magsonic Sonnerie Tourbillon

Bulgari Magsonic Sonnerie Tourbillon
Bulgari Magsonic Sonnerie Tourbillon - Jam Tangan Termahal Di Dunia

Bvlgari adalah salah satu produsen jam terkemuka di dunia yang berasal dari Italia. Bvlgari Magsonic Sonnerie Tourbillon masuk dalam kategori jam termahal di dunia. Saat pertama kali meluncurkan produk Bvlgari Magsonic Sonnerie Tourbillon, Bvlgari sempat dimasukkan ke dalam merek Gerald Genta untuk menambah nilai prestis jam tersebut. Jam ini memiliki model yang relatif rumit serta dirancang dengan pernak pernik coklat tua yang terlihat jelas untuk menunjukkan kesan mewah di dalamnya.
Arloji ultra rumit ini didesain dengan konsep menggabungkan sistem regulasi tourbillon bergaya eropa dengan berbagai fungsi penting jam seperti detik jam dan menit. Menariknya, proses pembuatan jam ini melibatkan lebih dari 900 gerakan tangan manual sampai menghasilkan sebuah kesan khusus "magsonic" untuk memperindah suara detik jam. Bvlgari Magsonic Sonnerie Tourbillon ini dibanderol dengan harga USD 620.000 atau sekitar Rp8,68 Miliar (USD 1 = Rp14.000).

3. Audemars Piguet Royal Oak Grand Complication

Audemars Piguet Royal Oak Grand Complication
Audemars Piguet Royal Oak Grand Complication - Jam Tangan Termahal Di Dunia

Audemars Piguet Royal Oak Grand merupakan ikon olahraga mewah sejak awal 1970-an. Produsen jam ini selalu menciptakan desain rumit namun menarik, dan versi yang paling rumit dan eksklusif sampai saat ini adalah Audemars Piguet Royal Oak Grand complication, yang berisi gerakan memutar dan dibuat oleh ahli jam terkemuka yang menggabungkan waktu, chronograph, kalender abadi, dan putaran jarum menit.  Harga jam ini cukup fenomenal, yaitu USD 741.600 atau sekitar Rp10,382 Miliar (USD 1 = Rp14.000).

2. Franck Muller Aeternitas mega 4

Franck Muller Aeternitas Mega 4
Franck Muller Aeternitas Mega 4 - Jam Tangan Termahal Di Dunia

Franck Muller Aeternitas mega 4 adalah jam dengan desain paling mutakhir dari Franck Muller, salah seorang desainer jam terkemuka di dunia. Arloji ini didesain dengan sedemikian rumitnya dengan lebih dari 36 komplikasi yang berbeda. Hal ini menjadikan Franck Muller Aeternitas Mega 4 menjadi jam dengan desain paling rumit di dunia. Sebagai ilustrasi, jam ini memiliki gerakan yang sangat kompleks yang mengandung hampir 1.500 gerakan individu pada saat proses pembuatannya. Sentuhan gerakan tangan yang sedemikian rumitnya ini mampu menghasilkan sebuah jam dengan fitur lengkap bagi pemiliknya. Anda tertarik dengan jam super rumit ini? Siap-siap saja merogoh kocek USD 2.400.000 atau sekitar Rp33,6 Miliar (USD 1 = Rp14.000) untuk mendapatkannya. Wow!

1. Patek Philippe 5004T


Patek Philippe 5004T - Jam Tangan Termahal Di Dunia

Patek Philippe 5004T diproduksi mulai tahun 2013. Jam artistik ini merupakan satu-satunya versi titanium terakhir yang diproduksi oleh produsen Patek Phipippe. Tampilan jam ini terlihat sangat sporty dengan kombinasi gaun 5004 seolah memberi kesan selamat tinggal pada koleksi jam konservatif. Penjualan The 5004T dilakukan secara lelang pada tahun 2013, hasilnya ada orang yang mampu membelinya dengan harga sekitar USD 3.985.000 atau sekitar Rp55,8 Miliar (USD 1 = Rp14.000). Luar biasa bukan?

10 Jam Tangan Termahal Di Dunia

Posted by : Unknown 0 Comments
Sejak dulu, tingkat macho seorang pria dapat dilihat dari kendaraan yang dipakainya. Sepeda motor biasanya menjadi patokan dalam melihat hal itu, namun bukan sembarang motor, hanya motor-motor besar yang bisa menampilkan sisi keren dari seorang cowok. Jadi itulah mengapa banyak orang yang menaiki motor besar itu memiliki tato atau biasanya berbadan besar. Untuk bisa mendapatkan moge atau motor gede, kamu harus merogoh kocek yang lebih banyak karena harganya lebih mahal daripada motor bebek atau motor biasa lainnya. Apakah kamu cowok yang sedang mencari motor gede? Daftar sepeda motor termahal di dunia ini mungkin bisa menjadi salah satu pilihanmu. (Diibaratkan USD1 = Rp13.000).

Berikut 10 motor paling mahal di dunia :

10. NCR Legerra 1200

NCR Legerra 1200 via zombdrive.com

NCR Legerra 1200 - Motor Termahal Di Dunia

Apa yang terlintas ketika kamu mendengar kata motor gede? Pasti jawabannya berat. Namun tidak dengan motor yang satu ini. NCR Legerra 1200 merupakan sepeda motor dengan berat paling ringan, yaitu hanya 115 kg. Kerangka motor ini terbuat dari bahan titanium dan remnya dibuat dari bahan carbon fiber, sehingga memungkinkan mengurangi berat motor ini sebesar 42 kg daripada motor gede lainnya. Kamu mencari moge yang ringan, kokoh, dan bertenaga? NCR Legerra 1200 jawabannya. Untuk bisa memiliki motor ini, kamu harus rela membayar sebesar USD72.000 atau Rp936 juta.

9. Vyrus 987 C3 4V V

Vyrus 987 C3 4V V - Motor Termahal Di Dunia

Mungkin kamu tidak mengenal merk Vyrus, tapi ini adalah hal yang justru menambah kebanggaan kamu saat mengendarainya.  Vyrus merupakan salah satu produsen motor bertenaga tinggi di dunia, dan salah satunya adalah Vyrus 987 C3 4V V ini. Motor ini diperlengkapi dengan mesin Ducatti 1198-cc V-twin, jadi kekuatan dari motor ini sudah tidak bisa diragukan lagi, ditambah dengan tampilannya yang garang dan futuristic sangat menarik untuk dipandang. Harga motor ini adalah USD91.700 atau Rp1.2 miliar.

8. MV Agusta F4CC

MV Agusta F4cc - Motor Termahal Di Dunia

Motor berkebangsaan Italia ini sangat jarang untuk bisa ditemukan, karena motor ini hanya diproduksi sebanyak 100 buah. Kelangkaan motor ini memuat siapapun yang memilikinya sangat bangga. Tak hanya itu, dibalik kerangka kokohnya, motor ini dikuatkan dengan mesin 4 silinder sehingga bisa menghasilkan 200 tenaga kuda dengan mudah. Motor ini sangat cocok buat kamu yang suka melaju dengan kecepatan tinggi. Kecepatan tertinggi dari motor ini adalah 313.8 Km per jam. Kencang, bukan? Nah untuk bisa mengendarai motor ini kamu harus membeli motor ini seharga USD120 ribu atau Rp1.6 miliar.

7. MTT Turbine Streetfighter

MTT Turbine Streetfighter via wordpress.com
MTT Turbine Streetfighter - Motor Termahal Di Dunia

Moge yang satu ini dipersenjatai dengan Allison engine dari Rolls Royce. Dengan berbekal mesin tersebut, MTT Turbine Streetfighter bisa membangkitkan 320 tenaga kuda dengan mudah, yakni bisa melaju dengan kecepatan tertingginya 400.7 km per jam. Bodi yang terbuat dari alumunium dan pelek 17 inci yang terbuat dari carbon fiber semakin menambah kecepatan motor ini. Apa itu masih belum cukup? Tenang saja, jika kamu mau, performa MTT Turbine Streetfighter bisa kamu maksimalkan hingga 420 tenaga kuda. Ngerti dong apa maksudnya? Untuk motor super ini, kamu perlu membeli seharga USD175 ribu atau Rp2.3 miliar.

6. NCR M16

NCR M16 - Motor Termahal Di Dunia

NCR M16 adalah versi super garang dari motor yang sudah sangat bertenaga Ducatti Desmosedici RR. Keindahan desain dan tenaga super dalam motor ini menunjukkan level motor ini yang sesungguhnya. Berbahan dasar carbon fiber pada kerangka, stang, dan pelek serta rem yang terbuat dari pre ceramic matrix menjadikan motor ini sebagai salah satu motor teringan yang pernah ada. Mesin V4 yang ditanamkan pada NCR M16 membuatnya semakin sempurna dari segala sisi. Motor ini bisa menghasilkan 200 tenaga kuda, sehingga sudah tak diragukan lagi bahwa NCR M16 adalah salah satu monster jalanan yang buas. Harga motor ini adalah USD232.500 atau Rp3 miliar.

5. Ecosse FE Ti XX

Ecosse FE Ti XX - Motor Termahal Di Dunia

Motor dengan penampilan eksotis ini adalah Ecosse FE Ti XX. Dibuat dengan salah satu bahan paling langka di dunia membuat motor ini menetapkan standar tersendiri yang pastinya tinggi. Bodi berbahan titanium dengan genggaman hidrolik dan carbon belt drive yang terpampang semakin menambah kesan mewah dan eksotis pada motor ini. Mesin berbahan alumuniumnya dapat menghasilkan 225 tenaga kuda, sehingga membuat motor ini tak hanya eksotis tapi juga dapat melaju dengan kencang. Untuk sebuah motor eksotis ini, kamu harus membayar seharga USD300 ribu atau Rp3.9 miliar.

4. Legendary British Vintage Black

Legendary British Vintage Black - Motor Termahal Di Dunia

Motor bergaya klasik buatan Inggris ini bukan terkenal karena performa supernya, tapi karena kehidupan historisnya. Dengan mesin 2 silinder pada motor ini, maka kamu akan mendengar suara yang menggelegar sekali motor ini dinyalakan. Hal inilah yang menjadikan motor besar klasik ini bukan sekedar motor biasa. Motor klasik bersejarah ini dipatok seharga USD400 ribu atau Rp5.2 miliar.

3. Dodge Tomahawk V10 Superbike

Dodge Tomahawk V10 Superbike via iliketowastemytime.com
Dodge Tomahawk V10 Superbike - Motor Termahal Di Dunia

Hanya perlu satu lirikan saja, kamu sudah bisa mengetahui bahwa Dodge Tomahawk V10 Superbike ini adalah motor yang special. Desain futuristik berwarna serba silver ini akan langsung membuat kamu terpikat dan tergiur. Motor super ini sepertinya memang dibuat untuk menjadi moster dijalanan, dengan mesin super 8.3 liter V10 yang merupakan mesin dari mobil Dodge Viper. Berkat mesin tersebut, Dodge Tomahawk bisa melaju dari 0 hingga 62 km per jam hanya dalam 2.6 detik saja. Mesin yang mampu menghasilkan 500 tenaga kuda itu mengakibatkan motor ini memiliki kecepatan tertinggi 675.6 km per jam. Apa sudah cukup cepat buat kamu? Untuk bisa merasakan betapa kencangnya motor super ini, harga yang harus kamu bayar adalah USD555 ribu atau Rp7.2 miliar.

2. 1954 AJS 500 cc Porcupine

1954 AJS 500cc - Motor Termahal Di Dunia

Salah satu motor terlangka di dunia ini dibuat pada tahun 1950an. Motor yang bodinya terbuat dari bahan alumunium campuran ini dipersenjatai dengan mesin DOHC twin engine, 500 cc. Motor ini menjadi mahal karena sejarah pembuatannya sehingga pada tahun 2011 silam, motor ini terjual melalui lelang dengan harga yang fantastis, yaitu USD675 ribu atau Rp8.75 miliar. Sudah sangat mahal? Tunggu dulu, ini belum seberapa dibanding dengan yang berikut ini.

1. 1 Million Dollar Harley Davidson

1 Million Harley Davidson - Motor Termahal Di Dunia

Merk motor super, Harley Davidson pasti sudah cukup akrab di telinga kamu, karena memang ini merupakan salah satu merk paling terkenal soal moge. Predikat sebagai motor termahal di dunia ini dimiliki oleh 1 million dollar Harley Davidson. Banyak orang yang akan mengira bahwa motor ini jadi termahal karena mesin 6 silinder dan kerangkanya, namun sebenarnya alasan motor ini bisa memegang predikat ini adalah karena desain unik dari Jack Armstrong yang menghiasi motor ini. Motor yang mendapat julukan “Cosmic Starship” ini menampilkan sisi pendekatan seni yang unik dari Armstrong yang disebut sebagai Cosmic Exsistentialism. Seperti namanya, motor ini dipatok dengan harga USD1 miliar atau Rp13 miliar. Wah, mahal banget ya.

10 Motor Termahal Di Dunia

Posted by : Unknown 0 Comments
Memiliki mobil merupakan impian semua orang, apalagi mobil mewah dengan harga yang sangat mahal. Produksi mobil ini sangat terbatas, sehingga hanya sedikit orang yang bisa memilikinya. Mobil mewah bukan hanya sebagai alat transportasi, tetapi menjadi karya seni yang menunjukkan kemapanan seseorang. Pengusaha kaya dan para pemain bola bintang atas berlomba-lomba mengkoleksi mobil sport, mewah, dan pastinya mahal. Ferrari, Lamborghini, maupun Koenigsegg menjadi tolok ukur kemapanan para milyuner. Karena harga yang dibandrol untuk membeli mobil-mobil tersebut sangat fantastis.

Berikut 10 mobil paling mahal di dunia :

10. Zenvo ST1

Zenvo ST1
Zenvo ST1 - Mobil Termahal Di Dunia

Zenvo ST1 adalah mobil HyperCar dengan performa tinggi yang diproduksi oleh perusahaan Denmark, Zenvo. Zenvo ST1 hadir dengan spesifikasi mesin V8, berkapasitas 7 liter, yang menghasilkan kekuatan 1.100 tenaga kuda. Kecepatannya mencapai 375 mph. Zenvo menghasilkan produk yang benar-benar bertenaga dengan menggabungkan 2 sumber tenaga, supercharger dan turbocharger. Mobil seharga USD 1,2 Juta atau sekitar Rp16,8 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000) ini hanya diproduksi 3 unit saja

9.  Ferrari La Ferrari 

 ferrari
Ferrari la ferrari - Mobil Termahal Di Dunia

Ferrari La Ferrari adalah Mobil Sport Hybrid yang diproduksi terbatas, yaitu sebanyak 499 buah. Mobil ini berkapasitas 6,3 liter, dilengkapi dengan mesin V12 KERS unit 161 bhp yang dapat memberikan ledakan singkat dengan kecepatan ekstra, yang menghasilkan tenaga 1000 tenaga kuda.
Mobil berharga USD 1,4 Juta ini atau sekitar Rp19,6 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000), memiliki desain yang elegant dengan body yang stylisth, membuat semua orang terkagum-kagum dengan Ferrari La Ferarri. Mobil ini mampu berakselerasi dari 0 sampai dengan 60 mph, dalam waktu kurang dari 3 detik, dan kecepatan maksimal mencapai 217 mph.

8. Pagani Huayra


Pagani Huayra - Mobil Termahal Di Dunia

Pagani Huayra adalah mobil sport Italia, dilengkapi dengan twin turbo mesin V12 yang mampu menghasilkan tenaga 730 tenaga kuda. Kecepatan tertinggi mobil ini adalah 372 km/jam, berarti untuk mencapai kecepatan 60 mph dalam waktu sekitar 3,2 detik. Mobil seharga USD 1,4 Juta atau sekitar Rp19,6 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000) ini sangat jarang ditemukan di jalan, karena produksi yang terbatas.

7. Aston Martin One-77

 Aston Martin one - 77
Aston Martin One - 77 - Mobil Termahal Di Dunia

Mobil ini diproduksi terbatas hanya 77 unit saja, dapat ditebus dengan harga pasaran Super Car seharga USD 1,4 Juta atau sekitar Rp19,6 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000), namun sayang 77 unit tersebut telah dipesan semua. Mobil ini memiliki chasisi yang dibuat dari serat karbon, dengan body alumunium, sehingga memberikan tampilan agressif.
Mobil ini dilengkapi mesin V12, dengan kapasitas 7,3 liter. Menghasilkan tenaga 750 tenaga kuda, membuat One-77 menjadi mobil tercepat yang pernah diproduksi oleh Aston Martin. Mempunyai kecepatan mencapai 220 mph, mampu berakselerasi 0 sampai dengan 60 mph hanya dalam waktu 3,2 detik.

6. Koenigsegg One 1


Koeningsegg - Mobil Termahal Di Dunia

Mobil yang berharga fantastis USD 2 juta atau sekitar Rp28 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000). Dengan uang sebanyak itu, secara logika Anda dapat membeli rumah yang sangat bagus, atau mobil pribadi dalam jumlah yang banyak. Tapi bagi para pecinta MegaCars, harga bukan masalah, yang penting kepuasan dan kemewahan yang didapat. Mobil ini memiliki tenaga 1.340 tenaga kuda, yang secara teoritis mampu mencapai kecepatan 273 mph. Ini merupakan salah satu mobil tercepat dengan mesin F-1, yang diproduksi hanya 6 unit di Swedia.

5. Ferarri F60 Amerika


Ferrari F60 - Mobil Termahal Di Dunia

Untuk merayakan 60 tahun perkembangan Ferarri di Amerika Utara, pabrikan Italia ini memproduksi mobil khusus hanya 10 unit. Mobil ini di klaim kurang nasionalis karena berdesain bintang dan stiker ada sisipan bendera Amerika. Mobil ini memiliki kecepatan mencapai 75 mph.
Mobil limited edition ini berharga USD 2,5 Juta atau sekitar Rp35 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000), dilengkapi mesin V12 dengan kapasitas 6,2 liter. Tenaga yang dihasilkan mencapai 740 tenaga kuda, cukup untuk menggerakkan mobil dari 0 sampai 60mph hanya dalam 3,1 detik.

4. Mansory Vivere Bugatti Veyron


Mansory Vivere - Mobil Termahal Di Dunia

Mansory Vivere merupakan salah satu mobil tercepat dan termahal, dengan harga mencapai USD 3,4 juta atau sekitar Rp47,6 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000). Tenaga yang dihasilkan mencapai 1.200 tenaga kuda, mampu mencapai kecepatan 254 mph. Memiliki body stylisth dari bahan serat karbon, lampu LED terbaru, spoiler baru dan grill depan yang didesain ulang.

3. W Motors Lykan Hypersport

 W motor hypersport
W Motor Hypersport - Mobil Termahal Di Dunia

Anda mungkin masih ingat, inilah mobil yang mempunyai peran utama dalm film Furious 7, di mana SuperCar Lebanon menabrak 3 gedung pencakar langit Dubai. Ini seperti mobil baja dari masa depan dengan tampilan yang elegan.  Harga yang ditawarkan USD 3,4 juta atau sekitar Rp47,6 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000) sesuai dengan kondisi mobil, di mana jok kulit dijahit dengan emas dan lampu LED berlapis berlian.
Mobil ini berkapasitas 3,7 liter, dilengkapi twin turbo yang menghasilkan tenaga 770 tenaga kuda. Kecepatan 0 sampai dengan 62 mph ditempuh hanya dalam waktu 2,8 detik, dengan kecepatan tertinggi yang mengerikan mencapai 240 mph.

2. Lamborghini Veneno

Lamborghini
Lamborghini - Mobil Termahal Di Dunia

Mobil ini diproduksi khusus untuk ulang tahun ke-50 Lamborghini, dengan nama yang berarti racun dalam bahasa Italia. Mobil benar-benar menakjubkan dari berbagai sudut pandang, bahkan ada yang mengatakan mobil ini ibarat pesawat alien yang sedang survey ke bumi. Harganya benar-benar luar biasa mencapai USD 4,5 juta atau sekitar Rp63 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000).
Mobil ini sangat cepat dengan didukung mesin V12, berkapasitas 6,5 liter, mempunyai tenaga mencapai 740 tenaga kuda. Mampu mencapai kecepatan 0 sampai 60 mph dalam waktu 2,9 detik. Mobil ini hanya diproduksi terbatas 3 unit dengan warna merah, putih dan hijau seperti bendera Italia. Mobil ini tidak dijual dan hanya hanya display di museum Lamborghini.

1. Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg trevita
 Koenigsegg Trevita - Mobil Termahal Di Dunia

Dan, inilah mobil termahal di dunia dengan harga USD 4,8 juta atau sekitar Rp67,2 miliar (kurs USD 1 = Rp14.000), fantastis. Mobil yang sangat mahal ini benar-benar dilapisi berlian, dan bukan berlian yang murah. Produsen Swedia mencampur cat serat karbon dengan serbuk berlian, tidak bisa kita bayangkan berapa mahal harga cat tersebut. Mobil super mahal ini dilengkapi mesin V8, berkapasitas 4,8 liter, menghasilkan tenaga mencapai 1.004 tenaga kuda. Mobil ini hanya diproduksi 3 unit.

10 Mobil Termahal Di Dunia

Posted by : Unknown 1 Comment
Kota Pematangsiantar (sering disingkat Siantar saja) adalah salah satu kota di Provinsi Sumatera Utara, dan kota terbesar kedua di provinsi tersebut setelah Medan. Karena letak Pematangsiantar yang strategis, ia dilintasi oleh Jalan Raya Lintas Sumatera. Kota ini memiliki luas wilayah 79,97 km2 dan berpenduduk sebanyak 240.787 jiwa (2010).
Kota Pematangsiantar yang hanya berjarak 128 km dari Medan dan 50 km dari Parapat sering menjadi kota perlintasan bagi wisatawan yang hendak ke Danau Toba. Sebagai kota penunjang pariwisata di daerah sekitarnya, kota ini memiliki 8 hotel berbintang, 10 hotel melati dan 268 restoran. Di kota ini masih banyak terdapat sepeda motor BSA model lama sebagai becak bermesin yang menimbulkan bunyi yang keras.
Wakil Presiden Republik Indonesia yang ke-3 Adam Malik, lahir di kota ini pada 22 Juli 1917. Kota ini pernah menerima Piala Adipura pada tahun 1993 atas kebersihan dan kelestarian lingkungan kotanya. Sementara itu, karena ketertiban pengaturan lalu lintasnya, kota ini pun meraih penghargaan Piala Wahana Tata Nugraha pada tahun 1996.
Sektor industri yang menjadi tulang punggung perekonomian kota yang terletak di tengah-tengah Kabupaten Simalungun ini adalah industri besar dan sedang. Dari total kegiatan ekonomi pada tahun 2000 yang mencapai Rp 1,69 trilyun, pangsa pasar industri mencapai 38,18 persen atau Rp 646 miliar. Sektor perdagangan, hotel dan restoran menyusul di urutan kedua, dengan sumbangan 22,77 persen atau Rp 385 miliar.

Sejarah

Sebelum Proklamasi Kemerdekaan Republik Indonesia, Pematangsiantar merupakan daerah kerajaan. Pematangsiantar yang berkedudukan di Pulau Holing dan raja terakhir dari dinasti ini adalah keturunan marga Damanik yaitu Tuan Sang Nawaluh Damanik yang memegang kekuasaan sebagai raja tahun 1906.
Di sekitar Pulau Holing kemudian berkembang menjadi perkampungan tempat tinggal penduduk diantaranya Kampung Suhi Haluan, Siantar Bayu, Suhi Kahean, Pantoan, Suhi Bah Bosar, dan Tomuan. Daerah-daerah tersebut kemudian menjadi daerah hukum Kota Pematangsiantar yaitu:
  1. Pulau Holing menjadi Kampung Pematang
  2. Siantar Bayu menjadi Kampung Pusat Kota
  3. Suhi Kahean menjadi Kampung Sipinggol-pinggol, Kampung Melayu, Martoba, Sukadame, dan Bane.
  4. Suhi Bah Bosar menjadi Kampung Kristen, Karo, Tomuan, Pantoan, Toba dan Martimbang.
Setelah Belanda memasuki Daerah Sumatera Utara, Daerah Simalungun menjadi daerah kekuasaan Belanda sehingga pada tahun 1907 berakhirlah kekuasaan raja-raja. Kontroleur Belanda yang semula berkedudukan di Perdagangan, pada tahun 1907 dipindahkan ke Pematangsiantar. Sejak itu Pematangsiantar berkembang menjadi daerah yang banyak dikunjungi pendatang baru, Bangsa Cina mendiami kawasan Timbang Galung dan Kampung Melayu.
Pada tahun 1910 didirikan Badan Persiapan Kota Pematangsiantar. Kemudian pada tanggal 1 Juli 1917 berdasarkan Stad Blad No. 285 Pematangsiantar berubah menjadi Gemente yang mempunyai otonomi sendiri. Sejak Januari 1939 berdasarkan Stad Blad No. 717 berubah menjadi Gemente yang mempunyai Dewan.
Pada zaman Jepang berubah menjadi Siantar State dan Dewan dihapus. Setelah Proklamasi kemerdekaan, Pematangsiantar kembali menjadi Daerah Otonomi. Berdasarkan Undang-undang No.22/ 1948 Status Gemente menjadi Kota Kabupaten Simalungun dan Walikota dirangkap oleh Bupati Simalungun sampai tahun 1957.
Berdasarkan UU No.1/ 1957 berubah menjadi Kota Praja Penuh dan dengan keluarnya Undang-undang No.18/ 1965 berubah menjadi Kota, dan dengan keluarnya Undang-undang No. 5/ 1974 tentang-Pokok-pokok Pemerintahan di Daerah berubah menjadi Kota Daerah Tingkat II Pematangsiantar sampai sekarang.
Berdasarkan Peraturan Pemerintah No.35 Tahun 1981 Kota Daerah Tingkat II Pematangsiantar terbagi atas empat wilayah kecamatan yang terdiri atas 29 Desa/Kelurahan dengan luas wilayah 12,48 km² yang peresmiannya dilaksanakan oleh Gubernur Sumatera Utara pada tanggal 17 Maret 1982.
Kecamatan-kecamatan tersebut yaitu:
  1. Kecamatan Siantar Barat
  2. Kecamatan Siantar Timur
  3. Kecamatan Siantar Utara
  4. Kecamatan Siantar Selatan
Berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 15 tahun 1986 tanggal 10 Maret 1986 Kota Daerah Tingkat II Pematangsiantar diperluas menjadi 6 wilayah kecamatan, di mana 9 desa/Kelurahan dari wilayah Kabupaten Simalungun masuk menjadi wilayah Kota Pematangsiantar, sehingga Kota Pematangsiantar terdiri dari 38 desa/kelurahan dengan luas wilayah menjadi 70,230 km²
Kecamatan-kecamatan tersebut yaitu:
  1. Kecamatan Siantar Barat
  2. Kecamatan Siantar Timur
  3. Kecamatan Siantar Utara
  4. Kecamatan Siantar Selatan
  5. Kecamatan Siantar Marihat
  6. Kecamatan Siantar Martoba
Selanjutnya, pada tanggal 23 Mei 1994, dikeluarkan kesepakatan bersama Penyesuaian Batas Wilayah Administrasi antara Kota Pematangsiantar dan Kabupaten Simalungun. Adapun hasil kesepakatan tersebut adalah wilayah Kota Pematangsiantar menjadi seluas 79,9706 km².
Pada tahun 2007, diterbitkan 5 Peraturan Daerah tentang pemekaran wilayah administrasi Kota Pematangsiantar yaitu:
  1. Peraturan Daerah No.3 tahun 2007 tentang Pembentukan Kecamatan Siantar Sitalasari
  2. Peraturan Daerah No.6 Tahun 2007 tentang Pembentukan Kecamatan Siantar Marimbun
  3. Peraturan Daerah No.7 Tahun 2007 tentang Pembentukan Kelurahan Bah Sorma
  4. Peraturan Daerah Nomor 8 Tahun 2007 tentang Pembentukan Kelurahan Tanjung Tongah, Nagapitu dan Tanjung Pinggir
  5. Peraturan Daerah Nomor 9 Tahun 2007 tetang Pembentukan Kelurahan Parhorasan Nauli, Sukamakmur, Marihat Jaya, Tong Marimbun, Mekar Nauli dan Nagahuta Timur 

Geografi

Kota Pematangsiantar terletak pada garis 2° 53’ 20” - 3° 01’ 00” Lintang Utara dan 99° 1’00” - 99° 6’ 35” Bujur Timur, berada di tengah–tengah wilayah Kabupaten Simalungun.
Luas daratan Kota Pematangsiantar adalah 79,971 Km² terletak 400-500 meter di atas permukaan laut. Berdasarkan luas wilayah menurut kecamatan, kecamatan yang terluas adalah kecamatan Siantar Sitalasari dengan luas wilayah 22,723 km² atau sama dengan 28,41% dari total luas wilayah Kota Pematangsiantar.
 Karena terletak dekat garis khatulistiwa, Kota Pematangsiantar tergolong ke dalam daerah tropis dan daerah datar, beriklim sedang dengan suhu maksimum rata-rata 30,3 oC dan suhu minimum rata-rata 21,1 oC pada tahun 2012.
Selama tahun 2012 kelembaban udara rata-rata 84 persen. Rata-rata tertinggi pada bulan Oktober dan Desember masing-masing mencapai 88 persen, sedangkan curah hujan rata-rata 229 mm di mana curah hujan tertinggi terjadi pada bulan April yang mencapai 341 mm.

Infrastruktur

Pendidikan

Di kota Pematangsiantar terdapat Sekolah Tinggi Theologia HKBP, yang kampusnya terletak di Jl. Sangnawaluh No. 6. Juga terdapat Universitas Simalungun atau disingkat USI dan Universitas HKBP Nommensen yang sering disebut Nommensen. Selain itu kota ini juga tempat di mana Akademi seperti AMIK Multicom, STIKOM Tunas Bangsa, dan AMIK Parbina Nusantara berdiri.
Terdapat juga sekolah-sekolah swasta besar seperti Methodist, Sultan Agung, Kalam Kudus, SMA Kampus Nommensen, Taman Asuhan, Taman Siswa, SMK Parbina Nusantara, SMA Budi Mulia, SMA Bintang Timur dan SMA Seminari, Surya atau sering disebut dengan Surya Komputer,SMA-SMK PELITA.
Sekolah-sekolah swasta tersebut telah menghasilkan murid-murid berprestasi yang bertanding di ajang-ajang olahraga nasional.
Secara total, Pematang Siantar memiliki 160 Sekolah Dasar, 43 Sekolah Lanjutan Tingkat Pertama, 28 Sekolah Menengah Umum, dan 7 Universitas/Akademi.[2]
Di kota ini juga terdapat Museum Simalungun yang berisi koleksi peninggalan sejarah dan budaya Simalungun. Museum ini dikelola oleh Yayasan Museum Simalungun, dan berlokasi di Jalan Jendral Sudirman, di antara kantor Polres Siantar dan GKPS Sudirman.

Kesehatan

Terdapat 7 buah Rumah Sakit dari berbagai kategori di Pematang Siantar dengan kapasitas 597 tempat tidur.[3] Salah satu yang terbesar adalah Rumah Sakit Umum Daerah dr. Djasamen Saragih, dengan kapasitas 220 tempat tidur, yang dilayani oleh 7 dokter umum, 3 dokter gigi, dan 25 dokter spesialis.[4]
Rumah sakit di atas dibantu oleh 17 Pusat Kesehatan Masyarakat (Puskesmas), dan 10 Puskesmas pembantu. Selain itu terdapat 17 Balai Pengobatan Umum (BPU) dan 235 Pos Pelayanan Terpadu (Pos Yandu).[4]

Transportasi

Pematang Siantar dapat diakses melalui 2 sarana transport darat, Bus dan Kereta Api. Secara umum, transportasi dalam kota dilayani oleh sarana Angkutan Kota dan Becak Motor. Terminal Bus terbesar di Pematang Siantar terdapat di Terminal Parluasan, yang merupakan titik transit bagi hampir seluruh Angkutan dalam dan luar Kota.

Kota Pematangsiantar

Posted by : Unknown 0 Comments
A. Organ-Organ Pencernaan
Proses pencernaan merupakan suatu proses yang melibatkan organ-organ pencernaan dan kelenjar-kelenjar pencernaan. Antaraproses dan organ-organ serta kelenjarnya merupakan kesatuan sistem pencernaan. Sistem pencernaan berfungsi memecah bahan- bahan makanan menjadi sari-sari makanan yang siap diserap dalam tubuh.
Berdasarkan prosesnya, pencernaan makanan dapat dibedakan menjadi dua macam seperti berikut.
1. Proses mekanis, yaitu pengunyahan oleh gigi dengan dibantu lidah serta peremasan yang terjadi di        lambung.
2. Proses kimiawi, yaitu pelarutan dan pemecahan makanan oleh enzim-enzim pencernaan dengan mengubah makanan yang bermolekul besar menjadi molekul yang berukuran kecil. Makanan mengalami proses pencernaan sejak makanan berada di dalam mulut hingga proses pengeluaran sisa-sisa makanan hasil pencernaan. Adapun proses pencernaan makanan meliputi hal-hal berikut.
1. Ingesti: pemasukan makanan ke dalam tubuh melalui mulut.
2. Mastikasi: proses mengunyah makanan oleh gigi.
3. Deglutisi: proses menelan makanan di kerongkongan.
4. Digesti: pengubahan makanan menjadi molekul yang lebih sederhana dengan bantuan enzim, terdapat di lambung.
5. Absorpsi: proses penyerapan, terjadi di usus halus.
6. Defekasi: pengeluaran sisa makanan yang sudah tidak berguna untuk tubuh melalui anus.
Saat melakukan proses-proses pencernaan tersebut diperlukan serangkaian alat-alat pencernaan sebagai berikut.
1. Mulut
Makanan pertama kali masuk ke dalam tubuh melalui mulut. Makanan ini mulai dicerna secara mekanis dan kimiawi. Di dalam mulut seperti Gambar 6.1, terdapat beberapa alat yang berperan dalam proses pencernaan yaitu gigi, lidah, dan kelenjar ludah (glandula salivales).
a. Gigi
Pada manusia, gigi berfungsi sebagai alat pencernaan mekanis. Di sini, gigi membantu memecah makanan menjadi potongan-potongan yang lebih kecil. Hal ini akan membantu enzim-enzim pencernaan agar dapat mencerna makanan lebih efisien dan cepat. Selama pertumbuhan dan perkembangan, gigi manusia mengalami perubahan, mulai dari gigi susu dan gigi tetap (permanen). Gigi pertama pada bayi dimulai saat usia 6 bulan. Gigi pertama ini disebut gigi susu(dens lakteus). Pada anak berusia 6 tahun, gigi berjumlah 20, dengan susunan sebagai berikut.
1) Gigi seri (dens insisivus), berjumlah 8 buah, berfungsi memotong makanan.
2) Gigi taring (dens caninus), berjumlah 4 buah, berfungsi merobek makanan.
3) Gigi geraham kecil (dens premolare), berjumlah 8 buah, berfungsi mengunyah makanan.
Struktur luar gigi terdiri atas bagian-bagian berikut.
1) Mahkota gigi (corona) merupakan bagian yang tampak dari luar.
2) Akar gigi (radix) merupakan bagian gigi yang tertanam di dalam rahang.
3) Leher gigi (colum) merupakan bagian yang terlindung oleh gusi.
Adapun penampang gigi dapat diperlihatkan bagian-bagiannya sebagai berikut.
1) Email (glazur atau enamel) merupakan bagian terluar gigi. Email merupakan struktur terkeras dari tubuh,
mengandung 97% kalsium dan 3% bahan organik.
2) Tulang gigi (dentin), berada di sebelah dalam email, tersusun atas zat dentin.
3) Sumsum gigi (pulpa), merupakan bagian yang paling dalam. Di pulpa terdapat kapiler, arteri, vena, dan saraf.
4) Semen merupakan pelapis bagian dentin yang masuk ke rahang.

b. Lidah
Lidah dalam sistem pencernaan berfungsi untuk membantu mencampur dan menelan makanan, mempertahankan makanan agar berada di antara gigi-gigi atas dan bawah saat makanan dikunyah serta sebagai alat perasa makanan. Lidah dapat berfungsi sebagai alat perasa makanan karena mengandung banyak reseptor pengecap atau perasa. Lidah tersusun atas otot lurik dan permukaannya dilapisi dengan lapisan epitelium yang banyak mengandung kelenjar lendir (mukosa).

c. Kelenjar ludah
Terdapat tiga pasang kelenjar ludah di dalam rongga mulut, yaitu glandula parotis, glandula submaksilaris, dan glandula sublingualis atau glandula submandibularis. Amati gambar 6.4 agar Anda mengenali letak ketiga kelenjar ludah tersebut. Air ludah berperan penting dalam proses perubahan zat makanan secara kimiawi yang terjadi di dalam mulut. Setelah makanan dilumatkan secara mekanis oleh gigi, air ludah berperan secara kimiawi dalam proses membasahi dan membuat makanan menjadi lembek agar mudah ditelan. Ludah terdiri atas air (99%) dan enzim amilase. Enzim ini menguraikan pati dalam makanan menjadi gula sederhana (glukosa dan maltosa). Makanan yang telah dilumatkan dengan dikunyah dan dilunakkan di dalam mulut oleh air liur disebut bolus. Bolus ini diteruskan ke sistem pencernaan selanjutnya.

2. Kerongkongan (Esofagus)
Kerongkongan merupakan saluran panjang (± 25 cm) yang tipis sebagai jalan bolus dari mulut menuju ke lambung. Fungsi kerongkongan ini sebagai jalan bolus dari mulut menuju lambung. Bagian dalam kerongkongan senantiasa basah oleh cairan yang dihasilkan oleh kelenjar-kelenjar yang terdapat pada dinding kerongkongan untuk menjaga agar bolus menjadi basah dan licin. Keadaan ini akan mempermudah bolus bergerak melalui kerongkongan menuju ke lambung. Bergeraknya bolus dari mulut ke lambung melalui kerongkongan disebabkan adanya gerak peristaltik pada otot dinding kerongkongan. Gerak peristaltik dapat terjadi karena adanya kontraksi otot secara bergantian pada lapisan otot yang tersusun secara memanjang dan melingkar. Proses gerak bolus di dalam kerongkongan menuju lambung
Sebelum seseorang mulai makan, bagian belakang mulut (atas) terbuka sebagai jalannya udara dari hidung. Di kerongkongan, epiglotis yang seperti gelambir mengendur sehingga udara masuk ke paru-paru. Ketika makan, makanan dikunyah dan ditelan masuk ke dalam kerongkongan. Sewaktu makanan bergerak menuju
kerongkongan, langit-langit lunak beserta jaringan mirip gelambir di bagian belakang mulut (uvula) terangkat ke atas dan menutup saluran hidung. Sementara itu, sewaktu makanan bergerak ke arah tutup trakea, epiglotis akan menutup sehingga makanan tidak masuk trakea dan paru-paru tetapi makanan tetap masuk ke kerongkongan.

3. Lambung
Lambung merupakan saluran pencernaan yang berbentuk seperti kantung, terletak di bawah sekat rongga badan. Dengan mengamati Gambar 6.5, Anda dapat mengetahui bahwa lambung terdiri atas tiga bagian sebagai berikut.
a. Bagian atas disebut kardiak, merupakan bagian yang berbatasan dengan esofagus.
b. Bagian tengah disebut fundus, merupakan bagian badan atau tengah lambung.
c. Bagian bawah disebut pilorus, yang berbatasan dengan usus halus.
Daerah perbatasan antara lambung dan kerongkongan terdapat otot sfinkter kardiak yang secara refleks akan terbuka bila ada bolus masuk. Sementara itu, di bagian pilorus terdapat otot yang disebut sfinkter pilorus. Otot-otot lambung ini dapat berkontraksi seperti halnya otot-otot kerongkongan. Apabila otot-
otot ini berkontraksi, otot-otot tersebut menekan, meremas, dan mencampur bolus-bolus tersebut menjadi kimus (chyme). Sementara itu, pencernaan secara kimiawi dibantu oleh getah lambung. Getah ini dihasilkan oleh kelenjar yang terletak pada dinding lambung di bawah fundus, sedangkan bagian dalam dinding lambung menghasilkan lendir yang berfungsi melindungi dinding lambung dari abrasi asam lambung, dan dapat beregenerasi bila cidera. Getah lambung ini dapat dihasilkan akibat rangsangan bolus saat masuk ke lambung. Getah lambung mengandung bermacam-macam zat kimia, yang sebagian besar terdiri atas air. Getah lambung juga mengandung HCl/asam lambung dan enzim-enzim pencernaan seperti renin, pepsinogen, dan lipase.
Asam lambung memiliki beberapa fungsi berikut.
a. Mengaktifkan beberapa enzim yang terdapat dalam getah lambung, misalnya pepsinogen diubah menjadi pepsin. Enzim ini aktif memecah protein dalam bolus menjadi proteosa dan pepton yang mempunyai ukuran molekul lebih kecil.
b. Menetralkan sifat alkali bolus yang datang dari rongga mulut.
c. Mengubah kelarutan garam mineral.
d. Mengasamkan lambung (pH turun 1–3), sehingga dapat membunuh kuman yang ikut masuk ke lambung bersama bolus.
e. Mengatur membuka dan menutupnya katup antara lambung dan usus dua belas jari.
f. Merangsang sekresi getah usus.
Enzim renin dalam getah lambung berfungsi mengendapkan kasein atau protein susu dari air susu. Lambung dalam suasana asam dapat merangsang pepsinogen menjadi pepsin. Pepsin ini berfungsi memecah molekul-molekul protein menjadi molekul- molekul peptida. Sementara itu, lipase berfungsi mengubah lemak menjadi asam lemak dan gliserol. Selanjutnya, kimus akan masuk ke usus halus melalui suatu sfinkter pilorus yang berukuran kecil. Apabila otot-otot ini berkontraksi, maka kimus didorong masuk ke usus halus sedikit demi sedikit.

4. Usus halus
Usus halus merupakan saluran berkelok-kelok yang panjangnya sekitar 6–8 meter, lebar 25 mm dengan banyak lipatan yang disebut vili atau jonjot-jonjot usus. Vili ini berfungsi memperluas permukaan usus halus yang berpengaruh terhadap proses penyerapan makanan. Lakukan eksperimen berikut untuk mengetahui pengaruh lipatan terhadap proses penyerapan. Usus halus terbagi menjadi tiga bagian seperti berikut:
a. duodenum (usus 12 jari), panjangnya ± 25 cm,
b. jejunum (usus kosong), panjangnya ± 7 m,
c. ileum (usus penyerapan), panjangnya ± 1 m.
Kimus yang berasal dari lambung mengandung molekul- molekul pati yang telah dicernakan di mulut dan lambung, molekul-molekul protein yang telah dicernakan di lambung, molekul-molekul lemak yang belum dicernakan serta zat-zat lain. Selama di usus halus, semua molekul pati dicernakan lebih sempurna menjadi molekul-molekul glukosa. Sementara itu molekul-molekul protein dicerna menjadi molekul-molekul asam 
amino, dan semua molekul lemak dicerna menjadi molekulgliserol dan asam lemak. Pencernaan makanan yang terjadi di usus halus lebih banyak bersifat kimiawi. Berbagai macam enzim diperlukan untuk membantu proses pencernaan kimiawi ini. Hati, pankreas, dan kelenjar-kelenjar yang terdapat di dalam dinding usus halus mampu menghasilkan getah pencernaan. Getah ini bercampur dengan kimus di dalam usus halus. Getah
pencernaan yang berperan di usus halus ini berupa cairan empedu, getah pankreas, dan getah usus.
a. Cairan Empedu
Cairan empedu berwarna kuning kehijauan, 86% berupa air, dan tidak mengandung enzim. Akan tetapi, mengandung mucin dan garam empedu yang berperan dalam pencernaan makanan. Cairan empedu tersusun atas bahan-bahan berikut.
1) Air, berguna sebagai pelarut utama.
2) Mucin, berguna untuk membasahi dan melicinkan duodenum agar tidak terjadi iritasi pada dinding usus.
3) Garam empedu, mengandung natrium karbonat yang mengakibatkan empedu bersifat alkali. Garam empedu juga berfungsi menurunkan tegangan permukaan lemak dan air (mengemulsikan lemak).
Cairan ini dihasilkan oleh hati. Perhatikan Gambar 6.9. Hati merupakan kelenjar pencernaan terbesar dalam tubuh yang beratnya ± 2 kg. Dalam sistem pencernaan, hati berfungsi sebagai pembentuk empedu, tempat penimbunan zat-zat makanan dari darah dan penyerapan unsur besi dari darah yang telah rusak. Selain itu, hati juga berfungsi membentuk darah pada janin atau pada keadaan darurat, pembentukan fibrinogen dan heparin untuk disalurkan ke peredaran darah serta pengaturan suhu tubuh. Empedu mengalir dari hati melalui saluran empedu dan masuk ke usus halus. Dalam proses pencernaan ini, empedu berperan dalam proses pencernaan lemak, yaitu sebelum lemak dicernakan, lemak harus bereaksi dengan empedu terlebih dahulu. Selain itu, cairan empedu berfungsi menetralkan asam klorida dalam kimus, menghentikan aktivitas pepsin pada protein, dan merangsang gerak peristaltik usus.
b. Getah Pankreas
Getah pankreas dihasilkan di dalam organ pankreas. Pankreas ini berperan sebagai kelenjar eksokrin yang
menghasilkan getah pankreas ke dalam saluran pencernaan dan sebagai kelenjar endokrin yang menghasilkan hormon insulin. Hormon ini dikeluarkan oleh sel-sel berbentuk pulau- pulau yang disebut pulau-pulau langerhans. Insulin ini berfungsi menjaga gula darah agar tetap normal dan mencegah diabetes melitus. Getah pankreas ini dari pankreas mengalir melalui saluran pankreas masuk ke usus halus. Dalam pankreas terdapat tiga macam enzim, yaitu lipase yang membantu dalam pemecahan lemak, tripsin membantu dalam pemecahan protein, dan amilase membantu dalam pemecahan pati.
c. Getah Usus
Pada dinding usus halus banyak terdapat kelenjar yang mampu menghasilkan getah usus. Getah usus mengandung enzim-enzim seperti berikut.
1) Sukrase, berfungsi membantu mempercepat proses pemecahan sukrosa menjadi glukosa dan fruktosa.
2) Maltase, berfungsi membantu mempercepat proses pemecahan maltosa menjadi dua molekul glukosa.
3) Laktase, berfungsi membantu mempercepat proses pemecahan laktosa menjadi glukosa dan galaktosa.
4) Enzim peptidase, berfungsi membantu mempercepat proses pemecahan peptida menjadi asam amino.
Monosakarida, asam amino, asam lemak, dan gliserol hasil pencernaan terakhir di usus halus mulai diabsorpsi atau diserap melalui dinding usus halus terutama di bagian jejunum dan ileum. Selain itu vitamin dan mineral juga diserap. Vitamin-vitamin yang larut dalam lemak, penyerapannya bersama dengan pelarutnya, sedangkan vitamin yang larut dalam air penyerapannya dilakukan oleh jonjot usus.
Penyerapan mineral sangat beragam berkaitan dengan sifat kimia tiap-tiap mineral dan perbedaan struktur bagian- bagian usus. Sepanjang usus halus sangat efisien dalam penyerapan Na+, tetapi tidak untuk Cl –, HCO3 –, dan ion-ion bivalen. Ion K+ penyerapannya terbatas di jejunum. Penyerapan Fe++ terjadi di duodenum dan jejunum. Proses penyerapan di usus halus ini dilakukan oleh villi (jonjot-jonjot usus). Di dalam villi ini terdapat pembuluh darah, pembuluh kil (limfa), dan sel goblet. Di sini asam amino dan glukosa diserap dan diangkut oleh darah menuju hati melalui sistem vena porta hepatikus, sedangkan asam lemak 
bereaksi terlebih dahulu dengan garam empedu membentuk emulsi lemak. Emulsi lemak bersama gliserol diserap ke dalam villi. Selanjutnya di dalam villi, asam lemak dilepaskan, kemudian asam lemak mengikat gliserin dan membentuk lemak kembali. Lemak yang terbentuk masuk ke tengah villi, yaitu ke dalam pembuluh kil (limfa).
Melalui pembuluh kil, emulsi lemak menuju vena sedangkan garam empedu masuk ke dalam darah menuju hati dan dibentuk lagi menjadi empedu. Bahan-bahan yang tidak dapat diserap di usus halus akan didorong menuju usus besar (kolon).
5. Usus besar
Usus besar atau kolon memiliki panjang ± 1 meter dan terdiri atas kolon ascendens, kolon transversum, dan kolon descendens. Di antara intestinum tenue (usus halus) dan intestinum crassum (usus besar) terdapat sekum (usus buntu). Pada ujung sekum terdapat tonjolan kecil yang disebut appendiks (umbai cacing) yang berisi massa sel darah putih yang berperan dalam imunitas. Zat-zat sisa di dalam usus besar ini didorong ke
bagian belakang dengan gerakan peristaltik. Zat-zat sisa ini masih mengandung banyak air dan garam mineral
yang diperlukan oleh tubuh. Air dan garam mineral kemudian diabsorpsi kembali oleh dinding kolon, yaitu
kolon ascendens. Zat-zat sisa berada dalam usus besar selama 1 sampai 4 hari. Pada saat itu terjadi proses
pembusukan terhadap zat-zat sisa dengan dibantu bakteri Escherichia coli, yang mampu membentuk
vitamin K dan B12. Selanjutnya dengan gerakan peristaltik, zat-zat sisa ini terdorong sedikit demi sedikit
ke saluran akhir dari pencernaan yaitu rektum dan akhirnya keluar dengan proses defekasi melewati anus.
Defekasi diawali dengan terjadinya penggelembungan bagian rektum akibat suatu rangsang yang disebut refleks gastrokolik. Kemudian akibat adanya aktivitas kontraksi rektum dan otot sfinkter yang berhubungan mengakibatkan terjadinya defekasi. Di dalam usus besar ini semua proses pencernaan telah selesai dengan sempurna.

Mekanisme Pencernaan

Posted by : Unknown 0 Comments

- Copyright © 2013 KEVIN PURBA - Shingeki No Kyojin - Powered by Blogger - Designed by Johanes Djogan -